近年来,在客户设备的维护和市场研究中,截止阀的制造商发现紧急截止阀有许多异常故障,其中重要的是,紧急截止阀的摆臂 损坏,导致紧急切断阀关闭。 机器无法输送油。
紧急切断阀的异常故障是什么? 怎么引起的
首先,让我们首先了解紧急切断阀。 紧急切断阀也称为剪切阀,特别是安装在加油站中的剪切阀,用于向流量不超过200L / min的车辆,轮船,轻型飞机或移动式储罐中添加液体燃料 。
在油轮被意外拉下或油轮区域着火后,在剪切喉处拉下截止阀或融化可旋转摆臂,以使钩子释放主阀并关闭管道油。 在安全预防措施中发挥作用。
易熔摆臂由两部分组成:摆臂的固定杆和固定操作六角形件,它们通过易熔销连接,固定固定六角形件固定在主阀轴上。 标准要求主阀在71〜76℃下应在30分钟内致动并关闭。 关闭方法是熔化可熔销或焊接材料,松开摆臂定位杆,并在内部弹簧的作用下关闭主阀。
我们经常发现,客户报告燃油加油机未送油的原因是由于紧急切断阀摆臂的易熔销损坏。 在对加油站进行了数百次分析和观察之后,这里造成损坏的原因并不是产品质量问题。 这是由不正常操作引起的。 具体地,当紧急关闭阀的主阀在加油站处被打开和关闭时,可熔摆臂定位杆被错误地移动。 由于可熔销的强度低,开关阀中的关闭液体压力为0.25 MPa,甚至更高。 这导致摆臂固定杆和六角固定操作之间的可熔销断裂,主阀意外关闭。
所以,如何避免这个问题?
实际上,避免这个问题很简单,只要在打开和关闭紧急停止阀时使用开口扳手(19mm)或活动扳手移动固定操作六角形 旋转主阀,松开,固定或将其卡在弹簧卡中,以免损坏易熔的摆臂。 隔离阀制造商共享的内容对您有帮助吗? 欢迎大家更多关注连云港迪安石化设备技术有限公司的官方网站。